乘客電梯的組成有哪些
巨立乘客電梯根據(jù)驅(qū)動技術(shù)分為曳引驅(qū)動、強(qiáng)制驅(qū)動及液壓驅(qū)動等多種驅(qū)動類型，基于安全性與節(jié)能效率，目前應(yīng)用最為普遍的是曳引驅(qū)動電梯。
乘客電梯的工作原理跟我們通過轆轤的轉(zhuǎn)動從水井里打水類似，水井相當(dāng)于電梯井道，轆轤相當(dāng)于電梯驅(qū)動主機(jī)，井繩相當(dāng)于懸掛鋼絲繩，水桶相當(dāng)于電梯的轎廂，水桶里的水就相當(dāng)于我們乘客。
轆轤是通過井繩在軸上卷繞向上提水的，如出于省力的考慮，在懸吊水桶的另一側(cè)井繩上懸吊一個平衡水桶和水重量的石塊，在向上提水的過程中，水桶上升，石塊相應(yīng)下降，井繩不再在軸上卷繞，由井繩與軸之間的摩擦力平衡井繩所受兩側(cè)的重量差，這就是摩擦曳引驅(qū)動式電梯的運(yùn)行原理。
目前在用的乘客電梯基本上都是曳引式電梯，懸掛鋼絲繩一側(cè)懸吊轎廂，另一側(cè)懸吊平衡用的對重裝置，基于安全和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的考慮，平衡重量通常為轎廂重量加上滿載荷重量的40%至50%。
乘客電梯組成：
乘客電梯是一種集機(jī)械、電氣、電子控制技術(shù)為一體的設(shè)備。其機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀體，電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)，微機(jī)電子控制部分相當(dāng)于人的大腦，各部分協(xié)同工作和分工，保證電梯安全可靠地運(yùn)行。
乘客電梯主要由曳引機(jī)、制動器、控制柜、限速器、安全鉗、緩沖器、轎廂、轎門、層門、導(dǎo)軌等部件組成。
曳引機(jī)輸出動力，通過鋼絲繩驅(qū)動轎廂上下運(yùn)行，類似于汽車的發(fā)動機(jī);制動器屬于曳引機(jī)的一部分，主要用于制停轎廂及保持轎廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，類似于汽車的剎車;
控制柜是電梯的大腦，接收處理各種指令和信號，控制操縱電梯的運(yùn)行，類似于汽車的行車電腦;
限速器、安全鉗、緩沖器為電梯的三大安全部件，限速器是檢查電梯是否出現(xiàn)超速運(yùn)行的部件，一旦電梯出現(xiàn)意外且運(yùn)行速度超過額定速度的1.15倍時，它將發(fā)出電氣、機(jī)械兩項指令，電氣指令發(fā)向曳引機(jī)制動器，使其制停曳引機(jī)，機(jī)械指令發(fā)向安全鉗，使其進(jìn)入制動工作狀態(tài)，鉗住導(dǎo)軌讓轎廂停止運(yùn)行，安全鉗就是執(zhí)行意外超速情況下的制動部件。
緩沖器的功效顧名思義，主要是限制并避免轎廂超過上下部允許行程，而且在其它安全部件失效時，吸收意外超速且超出行程轎廂的沖擊動能，盡量降低此時對轎廂內(nèi)乘客或貨物的傷害。
