液壓電梯原理及優(yōu)點分別是什么
液壓電梯是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對獨立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成：泵站系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)等。
據(jù)巨立了解，液壓驅動是較早出現(xiàn)的一種電梯驅動方式。早期的液壓電梯的傳動介質是水，利用水的不可壓縮特性通過加壓提高水的壓力，將帶有一定壓力的水接入缸體內，推動缸體內的柱塞頂升轎廂，使轎廂向上運行；通過泄流閥開啟泄流，轎廂在自重的作用下下降。
但由于水壓含有氣泡會產(chǎn)生波動及缸體生銹問題難以解決，之后就用油為媒介驅動柱塞做直線運動。由于液壓電梯提升力大、可以提供較高的機械效率且能耗較低，因此對于短行程、重載荷的場合，使用優(yōu)點尤為明顯。
另外，因為液壓電梯不必在樓頂設置機房，減小了井道豎向尺寸，有效地利用了建筑物空間，所以液壓電梯應用前景較為寬廣。
如今液壓電梯廣泛用于停車場、工廠及低層的建筑中。對于負載大、速度慢及行程短的場合，選用液壓電梯比曳引電梯更經(jīng)濟、更適宜。
工作原理：
液壓電梯運行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現(xiàn)電梯的下行運動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系統(tǒng)中閥組開啟的大小來控制的。
電梯上行時，由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統(tǒng)中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進入缸內油腔中，液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實現(xiàn)電梯的上行運動，此時液壓泵消耗的功為實際功。
液壓電梯的液壓系統(tǒng)主要包括液壓泵（稱為動力元件）、油缸、液壓馬達（稱為執(zhí)行元件）、各類閥（稱為控制元件）以及連接管路和接頭等。
